Posouzení poruchy a oprava převodky řízení

1) Po bombardéru se motor převodky řízení divoce točí, vahadlo volantu je mimo kontrolu a vahadlo klouže ------------------ Může to být dospěl k závěru, že rychlostní stupeň je zametán, změňte rychlostní stupeň.

2) Konzistence kormidelního zařízení po bombardování prudce klesá. Fenomén je v tom, že rozbitý převod řízení reaguje pomalu a generuje silné teplo, ale může běžet na povel ovládání, ale množství převodky řízení je velmi malé a pomalé --------- --- -Základní závěr: motor převodky řízení má nadproud. Po vyjmutí motoru se zjistí, že proud naprázdno motoru je velmi velký (&> 150 mA) a že ztratil neporušený výkon (neporušený proud naprázdno motoru ≤60-90 mA), změňte motor převodky řízení.

3) Po bombardéru převodovka řízení po nárazu na kormidlo nereaguje --- Je v zásadě určeno, že elektronický obvod převodky řízení je otevřený, špatný kontakt nebo motor převodky řízení a hnací část okruhu desky jsou spáleny. Pokud je to způsobeno, nejprve zkontrolujte kabeláž, včetně zástrčky, kabelu motoru a kabelu převodky řízení, pokud se objeví jakýkoli jev s otevřeným obvodem, pokud ne, odpojte jeden po druhém, nejprve odpojte motor a vyzkoušejte proud naprázdno, pokud proud naprázdno je menší než 90 mA, pak motor Ano, problém je určitě v tom, že je spálen pohon převodky řízení. Na desce miniaturního obvodu převodky řízení 9–13 g jsou 2 nebo 4 malé tranzistory. Stačí vyměnit. Pokud existují 2 tranzistory, pak je rozhodně přímo nahrazen Y2 nebo IY, tj. SS8550. Pokud se jedná o obvod můstku H se čtyřmi tranzistory, použijte místo toho přímo 2 Y1 (SS8050) a 2 (SS8550), 65MG UYR ---- Použijte Y 1 (SS8050 IC=1,5A); UXR ------ přímo nahradit Y2 (SS8550, IC=1,5A).

4) Porucha převodky řízení spočívá v tom, že vahadlo se může otáčet pouze na jedné straně a druhá strana se nepohybuje ----------- Posudek: Motor převodu řízení je dobrý, hlavně kontrolujte jízdu část může spálit jednu stranu disku Triodu lze opravit podle (3).

5) Po opravě převodky řízení zapněte. Zjistilo se, že po otočení v jednom směru se zasekl převod řízení. Pokud je záporný pól nebo svorkový vodič potenciometru připojen nesprávně, lze oba vodiče motoru obrátit.

6) Po zakoupení zcela nového převodky řízení se převodka řízení při chvění chvěla, ale po použití ovládaného vahadla bylo vše v pořádku ---------- Ukazuje, že převodovka řízení byla nesprávně sestavena v továrně nebo přesnost ozubeného kola nestačí. Tato chyba se obvykle vyskytuje na kovovém převodce řízení. Pokud ho nechcete vrátit nebo vyměnit, můžete to vyřešit sami: sejměte zadní kryt převodky řízení, oddělte motor převodky řízení od redukčního převodu a zatlačte mezi rychlostní stupně. Přidejte zubní pastu, nasaďte horní kryt převodky řízení a nainstalujte šroub převodovky, nainstalujte vahadlo řízení, opakovaně ručně otáčejte vahadlem, abyste brousili kovový převod řízení, dokud rychlostní stupeň nepracuje hladce a hluk tření převodovka je snížena, Po vyjmutí převodky řízení z benzínu za účelem čištění nainstalujte převodovku na silikonový olej, abyste sestavili převodku řízení, a poruchu převodky řízení lze vyřešit.

7) Existuje určitý druh špatně fungujícího převodky řízení, který se chová podivně: dálkové ovládání třepacího ovladače, převodka řízení má normální odezvu, ale po dálkovém snímání dálkového ovladače s pevným ovládáním snímání určité polohy, vahadlo špatně fungující převodka řízení stále běží pomalu nebo vahadlo táhne kalnou vodu. „A pohybovat se tam a zpět ------------------ Po mnoha opravách byl problém nalezen: měl by být pevně zaseknutý v kovové rukojeti potenciometru v koncovém rychlostním stupni kormidelní zařízení a kormidlo Velký převod vahadla (konečná fáze) není pevně spojen a dochází dokonce k uklouznutí, což způsobí, že převodka řízení není schopna správně vyhledat povel polohy vydaný ovládacím prvkem a zpětná vazba je nepřesná. Po kombinaci lze poruchu odstranit. Pokud porucha přetrvává i po prohlídce a opravě podle upravené metody, může jít také o problém s motorem převodu řízení nebo potenciometrem, který vyžaduje komplexní analýzu a odstraňování problémů jeden po druhém!

8) Vadné servo stále otřásá směrovkou, eliminuje rádiové rušení, pokud se vahadlo stále třese ---------- potenciometr stárne, vyměňte jej nebo jej přímo sešrotujte a použijte jej jako příslušenství!

9) Poté, co bylo nainstalováno servo digitální kyvné desky, bylo zjištěno, že servo pracuje abnormálně a rychlost byla odlišná. Byl vrácen výrobci. Později, po výměně za 3, byla konzistence stále špatná. Konečně jsem věděl, jaký byl důvod ----- některá digitální serva byla proti požadavku BEC, po instalaci externího BEC 5.V3A nemá odstraňování problémů nic společného s kvalitou převodky řízení.