Princip činnosti kotvy

1. Princip činnosti kotvy: kotevní dráp je nejdůležitější částí kotvy zachycené v půdě. Když se loď porouchá, kotva pod tahem kotevního řetězu klesá ke dnu vody. Na dně vody bude působením kotevní tyče rovina kotevního zápěstí kolmá ke dnu vody a kotevní dráp bude v kontaktu se dnem vody.

2. Když je loď narušena (např. horní vlny), kotevní řetěz bude tažen a kotva na dně vody bude vystavena horizontální síle v místě připojení kotevního řetězu. Na kotevní dráp a kotevní řetěz přitom působí samotná gravitace kotvy. V místě kontaktu na dně vody kombinace těchto dvou sil způsobí, že se kotva posune diagonálně dolů, což je proces zanoření kotvy do půdy. Poté, co je kotva vtažena do dna, může poskytnout lodi schopnost kotvit.

3. Kotva je ekvivalentní ruční brzdě v autě pro loď. Je to nepostradatelné zařízení pro zajištění bezpečnosti lodi. Úkolem kotvy je fixovat a stabilizovat loď. Opravené věci je nejlepší zaháknout do vody. Dalším faktorem, který se ve vodě zastaví, je kotevní řetěz a váha kotevního řetězu je také důležitým faktorem při upevnění lodi.