Typy a rozdíly námořního kormidelního zařízení

Námořní kormidelní zařízení jsou většinou elektrohydraulická, to znamená, že hydraulické zařízení je dálkově ovládáno elektrickým zařízením. Existují dva typy: Jedním je pístový převod řízení, jehož principem je generovat lineární pohyb prostřednictvím přeměny oleje na vysoký a nízký tlak a převést jej na rotační pohyb ojí. Druhým je rotační lamelový převod, jehož princip spočívá v tom, že vysokotlaký a nízkotlaký olej přímo působí na rotor, který je malý a účinný, ale za vyšší cenu.

Rozdíl mezi těmito dvěma typy převodů řízení: převod řízení typu s vratným pístem má horní ložisko kormidla pro nosný kormidelní systém a spodní ložisko kormidla pro polohování a přítlačné množství oje je jen několik milimetrů; zatímco převod řízení rotační lopatky nevyžaduje uložení horního kormidla. Převod řízení přímo nese hmotnost, ale je třeba vzít v úvahu vodotěsnost platformy převodky řízení a lisovací množství kormidelního zařízení musí být desítky milimetrů. Pístový mechanismus řízení s pístem má větší požadavky na velikost. Pístový mechanismus řízení s pístem se může vychýlit o méně než 40 ° na jednu stranu a otočný lopatek řízení může dosáhnout 70 °. Úkolem hydraulického systému je převádět mezi vysokým a nízkým tlakem a přeměnit tlakovou ztrátu na mechanický pohyb. Včetně 1. Sada vysokotlakých čerpadel (poskytněte tlakový olej) 2. Ovládací a ovládací zařízení 3. Ovládací mechanismus (olejový motor, píst válce atd.).