Jaký je pracovní princip kotvy

Struktura kotvy shora dolů je kotevní třmen, šroub, kotevní tyč, kotevní rukojeť, kotevní rameno a symetrické části na obou stranách se nazývají kotevní drápy. Kotevní dráp je nejdůležitější součástí ukotvení kotvy do půdy. Když loď upustí kotvu, kotva klesne ke dnu pod tahem kotevního řetězu.

Na dně vody bude rovina kotevního ramene působením kotevní tyče kolmá ke dnu a kotevní dráp se v tuto chvíli dotkne dna. Délka kotevního řetězu lodi' je často větší než hloubka vody, takže kotevní řetěz na dně vody je v plochém stavu.

Když je loď narušena, jako je nejvyšší vlna, bude řetěz kotvy vytažen. Kotva na dně vody bude na spojení kotevního řetězu působit horizontální silou. Kotevní vlastní gravitace zároveň působí na kotevní dráp a dno vody. V místě kontaktu kombinace dvou sil způsobí, že se kotva pohybuje šikmo dolů, což je proces ukotvení do půdy.

Poté, co je kotva zatažena na dno vody, může poskytnout lodi schopnost kotvit. Je třeba poznamenat, že tuto schopnost může nejen doplnit kotva, ale důležitou roli hraje také velmi dlouhý kotevní řetěz.