-
19
Aug, 2021
Klasifikace gumových nárazníků
Obecně lze pryžové nárazníky rozdělit do dvou kategorií podle struktury: pevné gumové nárazníky (neplovoucí typ) a plovoucí gumové nárazníky. Pevný gumový blatník (neplovoucí ty...
-
18
Aug, 2021
Fairlead je zařízení, které vede kabel skrz a vyměňuje směry nebo omezuje jeho výstupní polohu, takže je kabel chráněn před odřením. Patří sem hlavně Fairleads, Roll Fairleads, ...
-
17
Aug, 2021
1. Povrchová úprava, povrch sedla ložiska bude nutné opravit, aby se odstranil olej a vlhkost; 2. Sladit opravné materiály; 3. Naneste materiál, rovnoměrně naneste materiál na o...
-
16
Aug, 2021
Proces kotvení je jedním z nejdůležitějších a nejjemnějších úkolů, které musí námořníci provádět. Čas od času dochází k nehodám kotviště, hlavně kvůli nedostatku koncentrace a f...
-
15
Aug, 2021
Jednobórový nebo jednobodový kotvicí systém: Větší lodě, které se nemohou přiblížit k přístavům a přístavům, obvykle kotví na hranicích přístavů nebo přístřešcích a překládka ná...
-
14
Aug, 2021
10 důležitých bezpečnostních tipů pro kotvicí operace
1. Nedovolte žádné další letušky na palubu: Kromě personálu zapojeného do operace zajistěte, aby na kotviště nebyla žádná další osoba. Každý, kdo nepomáhá při kotvení, musí být ...
-
13
Aug, 2021
Kdy by měla být drátěná lana vyměněna
1. Jakmile vyprší doba stanovená příslušnými předpisy, výrobci a/nebo společnostmi, je třeba vyměnit ocelový drát. 2. V délce lana (což odpovídá 8 až 10násobku průměru drátěného...
-
12
Aug, 2021
Součásti kotevního řetězu lodi
Námořní kotevní řetěz je důležitou součástí námořního vybavení a je to speciální řetěz, který spojuje kotvu a trup a přenáší přídržnou sílu kotvy'. Často se skládá z koncových o...
-
11
Aug, 2021
Kotva má najít přesnou polohu pro směr ukotvení trupu, když je loď v doku, a hraje silnou pevnou roli. Kotva obecně označuje lodní kotvu, která je hlavní součástí kotevního zaří...
-
10
Aug, 2021
Jaký je pracovní princip kotvy
Délka kotevního řetězu lodi je často větší než hloubka vody. Řetěz kotvy na dně vody proto leží naplocho. Když je loď narušena (například vrchní vlna), bude řetěz kotvy vytažen....
